电路并不是简简单单的线路搭建然后通电构成的，而是有一定的原理来进行设计和整理。电路是由电气设备和元器件按照一定方式联接起来，能够为电流流通提供路径的总体，也叫做电子网路。而电路的大小可以相差很大，小到硅片上的集成电路，大到输电网。电路或称电子回路，是由电气设备和元器件，按一定方式联接起来，并且为电荷流通提供了路径的总体，也叫做电子线路或称电气回路，简称网络或回路。如电阻、电容、电感、二极管、三极管和开关等，构成的网络。

根据电路所处理信号的不同，电子电路可以分为模拟电路和数字电路，电路设计亦是如此。数字电路也称为逻辑电路将连续性的电讯号，能够转换为不连续性定量的电信号，并运算不连续性定量电信号的电路。而由自然界产生周期性变化的连续性的物理自然变量，能够在将连续性物理自然变量转换为连续的电信号，并通过运算连续性电信号的电路即称为模拟电路。这是根据处理信号不同而进行的划分，除此之外，自然是还有其他分类。

电路设计可以说是电子信号与电的结合，可以说是人类在电路上跨出的一大步，是具有跨学科跨领域的一个重大的设计方面，在很多时候，这种电路设计可以给人们带来不同的体验。一品威客网提供专业的电路设计制作服务，只要您在一品威客网站发布任务，就能吸引百万专业电路设计制作公司为您服务。

我们很多人都有这样的经验，尤其是在没有数字倒计时的时候，经常走在马路中间，忽然发现绿灯开始一闪一闪，马上要变红灯。这时候我们只能快速地跑到马路对面，或者刚进入人行道就开始往回走的尴尬。下面一品威客百科详细介绍一下智能交通灯控制系统。

智能交通灯的典型代表是SCOOT。SCOOT主要是为了解决如何合理地设置红绿灯时间，让行人更加有效地过人行道同时又保持车流的顺畅。这在高人流区最难实现。理想状态下，红绿灯应该让每个过马路的行人都能有足够的时间过马路，但是这样势必会对交通造成影响。更糟的是，在伦敦有些人按了穿行按钮却走开了，那司机们只能无辜等待了。

SCOOT采用的是视频摄像技术，通过自动计算需要过马路的人群数量来调整相应的红绿灯时间。当检测到大量的行人在等待，系统会自动延长绿灯放行的时间，让人们有充足的时间过马路。此外，如果检测到没有人过马路，以及有人按了穿行键就走了的情况，系统会自动切换到“呼叫取消”状态而不激活绿灯。

采用puffin人行道，该系统也可以提高行人穿越马路时的安全系数。现在，这种人行道在信号灯箱上安装了传感器，探测到有行人等待时，就能主动更换信号灯颜色。不同于以前的pelican人行道，升级后的信号灯从红绿灯图案转换为人形的“行走/停止”样式，方便了对信号灯颜色查看有障碍的残障人士，还省去了换信号时的闪烁过程。

SCOOT是世界上第一款用于人行道的智能交通系统。它曾经在伦敦举办奥运会时应用到2100个重要路段，并将1300个路段的红绿灯重新设定。现在看来，伦敦是打算将这项技术造福于全市市民。