原标题：联合其利天下推出基于NXP FXTH87E 的胎压监测(TPMS)方案

　　胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压监测系统(TPMS)已成为了提升汽车安全性的新标准。恩智浦TPMS解决方案可提供实时胎压监测，并在轮胎充气不当时提醒驾驶员。这款TPMS解决方案可直接、实时地测量每个轮胎的气压，并将这些信息传输到车内显示主机上以便即时通知驾驶员。

　　场景应用图

　　产品实体图

　　展示板照片

　　方案方块图

　　发射/接收位置图

　　核心技术优势

　　1. 一体化TPMS传感器解决方案降低成本并缩短开发周期;

　　2. 高度集成，体积小等特点，支持紧凑的轻量级车轮安装型TPMS模块设计;

　　3. 适用于各种先进功能，如轮胎定位、自学习和超低速侦测;

　　4. 适用于各种电池供电和非电池供电系统;

　　5. 压力传感器具有两个压力范围选项。轿车：100-450 kPa;轻型货车：100-900 kPa;

　　方案规格

　　TPMS探头端：

　　1. 集成了8位微控制器(MCU)、压力/温度传感器、X轴+Z轴或Z轴加速度传感器和射频发射器;

　　2. 功耗极低，独特的双轴加速度传感器架构能实现最小的模块设计，适用于重量轻、空间受限的应用;

　　3. 灵活的软件开发，加快产品上市;

　　4. 超小尺寸QFN 7&TImes;7&TImes;2.2 mm封装，可满足外置式或内置式的设计需求。

　　TPMS主机端：

　　1. 采用STM8位单片机主控，将RF，LCD驱动单独芯片控制，有效降低了成本，同时兼顾了客户需求的效果;

　　2. 智能轮询机制可大幅降低功耗，同时保证极低的误码率;

　　3. TPMS主机工作时的平均功耗低至600uA，完全适用于太阳能供电的应用。

　　【FXTH87胎压监测传感器系列】

　　概述

　　FXTH87是一个高度集成的轮压传感器系列，具有以下特性：

　　尺寸极小，采用7mm x 7mm封装

　　功耗极低

　　存储器最高可达8 KB

　　独特的双轴加速度传感器架构;XZ轴提供运动检测和轮胎定位功能。

　　特性

　　QFN 7 x 7 x 2.2 mm封装，带有用于检查的可见焊点

　　100–450 kPa和100–900 kPa压力范围

　　Z轴或XZ轴加速度传感器

　　支持加速度传感器标准/精度公差

　　低功耗唤醒定时器和LFO驱动的周期性复位

　　用于降低功耗的专用状态机

　　8位MCU/S08内核，配备SIM、中断和调试/监控器

　　512字节RAM/16k闪存(8k用于恩智浦库，8k用于应用)

　　内置315/434 MHz射频发射器

　　内置125 kHz LF接收器

　　6个多用途通用IO引脚(包括两个A/D输入)