1、车速位置传感器的作用是什么

车速位置传感器的作用是用来监测汽车行驶速度，并且将监测结果再输入给汽车仪表系统，从而用来显示车速，同时把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的汽车传感器。

传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。汽车传感器过去单纯用于发动机上，已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的汽车传感器依据；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。

变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等；下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。

空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

2、曲轴位置传感器的作用有哪些

1.曲轴位置传感器可以检查发动机转速，确定喷油量和点火提前角，防止喷油量缩短。

2.曲轴位置传感器可以检查发动机参考气缸的参考位置，进行气缸顺序判别。

3.曲轴位置传感器可以检查曲轴旋转的角度，确定活塞运行的任意位置，确定点火时间和喷油时间，是汽车点火的最佳时机。

4.除了调节燃油喷射和点火，曲轴位置传感器还用于怠速调节、燃油蒸发调节等。合理使用曲轴位置传感器可以对汽车的工况有更准确的了解。

附件:曲轴位置传感器的拆卸和安装:

汽车的曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，在做好拆装的时候需要要注意它的位置，发动机曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用来调节传感器的深度，位于发动机缸体左侧后面，一旦发动机起动之后，纸垫的多余部分应被剪掉，假如不剪掉的话，会关系正常的工作，与此同时新出厂的备用传感器将带着这种垫，能借助于这一特点来判断是并不是新的曲轴位置传感器。

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3、曲轴位置传感器的作用有哪些

1.曲轴位置传感器可以检查发动机转速，确定喷油量和点火提前角，防止喷油量减少。2.曲轴位置传感器可以检查发动机参考气缸的参考位置，并辨别气缸顺序。3.曲轴位置传感器可以检测曲轴旋转的角度，确定活塞运行的任意位置，确定点火时间和喷油时间，有利于汽车点火的最佳时间。4.除了调节燃油喷射和点火之外，曲轴位置传感器还用于怠速调节、燃油蒸发调节等。合理使用曲轴位置传感器可以更准确地了解汽车的工作状况。附：曲轴位置传感器的拆装：汽车曲轴位置传感器安装在变速器离合器壳体上，拆装时应注意其位置。发动机曲轴位置传感器用两个螺栓紧固，以调节传感器的深度，它位于发动机机体的左后方。发动机一旦启动，纸垫多余的部分要剪掉，影响正常工作。与此同时，新的备用传感器将携带这样一个衬垫，可用于帮助。

4、节气门位置传感器的作用

节气门位置传感器的作用是：检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况或是加速工况、减速工况。

节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上，外形及内部结构如下图所示。

汽车发动机节气门由驾驶员通过加速踏板来操纵，以改变发动机的进气量，从而控制发动机的运转。不同的节气门开度标志着发动机的不同运转工况。

节气门位置传感器工作原理

电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。

当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。