在购置税减半(5%税率)政策刺激下，2016年前11月汽车销量增速超过14个点，景气度处于较高水平。财政部已经出台“将减征1.6升及以下小排量乘用车购置税的政策延长至2017年底，减按7.5%征收”的政策，预计2017年汽车行业景气度整体依然向好。

2017年汽车行业景气度依然向好

相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国汽车行业发展趋势及投资战略研究报告》

未来一年政策梳理

预计2017年全球汽车销量稳健增长，中国依旧为全球市场主要增量来源。预计2017年中国汽车销量2981万辆(+7.6%)，其中乘用车销量2610万辆(+8.1%)，SUV销量1042万辆(+18%)。

预计2017年全球汽车销量增速2%

预计2017年中国SUV销量有望超过1000万辆

相比2016年，商用车整体景气度维持，内部细分结构发生变化。2016年最大亮点是重卡，预计能持续到2017H1。展望2017年，连续三年低迷(受累国三升级国四)轻卡有望迎来周期复苏，而客车市场随着新能源客车负面影响见底，预计有望企稳。

商用车整体及内部核心细分市场2017年销量预测

2016年年初开始的骗补核查，严重拖累了新能源汽车的产销放量，全年产量预计48万。随着16年底新补贴政策落地，17年初全新的推广目录出台，明年新能源汽车政策预计平稳，有望恢复快速放量。预计2017年国内新能源汽车产量66万辆(+38%)，乘用车47万辆(+47%)，客车9万辆(-18%)，专用车10万辆(+100%)。

预计2017年新能源汽车产量66万辆

2017年新能源汽车产量结构预测

智能驾驶L1预警功能渗透率从2015年平均3%上升到2016年平均5%，2018年CN-CAP新规催化，各大车厂均积极部署辅助驾驶功能，未来两年将带来智能车型的集中投放。车联网由2015年7%上升到2016年接近10%，随着车联网模式的升级将迎来渗透加速。

智能驾驶各个层级渗透率预测

车联网历史渗透率及预测

在新车业务触底反弹前提下，三大新兴业务(维修+二手车+融资租赁)在“汽车保有量扩大+车龄快速上涨+信贷消费理念流行”均进入黄金发展时期。2017年政策上有望进一步突破。

预计2020年我国二手车交易额可达1.1万亿

预计2020年养护维修市场总规模可达1.7万亿元

预计2020年我国乘用车融资租赁总规模可达1400亿元