原标题：起动机电磁开关故障判断检查

　　一、电磁开关无反应故障现象。

　　接通点火开关至起动挡，电磁开关没有任何反应。故障原因吸引线圈断路保持线圈断路触盘烧蚀触点厚度不足。

　　故障检查与排除。正常情况下，将点火开关置于起动挡，应能听到电磁开关发出“咔嗒”声，这时驱动齿轮即与飞轮齿圈啮合。如无此现象，即为电磁开关故障。拆下电磁开关分解检查，如是吸引线圈的接头或保持线圈的接头断路，应用电烙铁将接头焊牢。在没有电烙铁的情况下，可先将保持线圈接铁端的线头清除干净，然后将其压装在电磁开关的端盖上，拧紧端盖螺钉即可。若以上情况良好，应检查触盘是否严重烧蚀如严重烧蚀应用号砂纸磨光，或者翻面使用如触点厚度不足不能小于毫米或严重烧蚀则应更换。

　　二、起动机不转动故障现象。

　　接通点火开关至起动挡，能听到电磁开关“咔嗒”声，但起动机不转动。、故障原因电枢绕组搭铁、短路或断路磁场绕组搭铁、短路或断路起动机电枢轴弯曲或轴承过紧、松旷，以及电枢扫膛。

　　故障检查与排除。若电枢绕组出现短路和搭铁，需用万用表才能找出故障所在部位，遇此故障一般应换件。断路故障是很少出现的，因为电枢绕组导线较粗，内部不容易发生断路，往往是线头脱落或导线甩出后造成的。磁场绕组搭铁和断路最为常见，因为起动时起动机通过的电流相当大，一旦搭铁或使用不当，就易烧坏线头。若脱焊或一般断裂，将其焊好后可继续使用而烧焦造成断裂就必须更换短路故障很少出现，遇此故障必须换件。电枢轴弯曲、轴承过紧或电枢扫膛，应查清原因后换用新件。

　　三、起动机转动无力故障现象。

　　起动机转动缓慢、无力，发动机不易起动。故障原因前、后铜套间隙过大或电枢轴弯曲换向器与电刷架端盖搭铁电刷磨损过甚或弹簧张力过小。

　　故障检查与排除。在起动机的起动过程中，若前、后铜套间隙过大无论前或后，即会因电枢径向摇摆而与磁场接触，造成短路或扫膛，从而影响起动机的正常运转，增加起动机旋转的阻力，致使起动困难。因此，更换铜套时应使用新的石墨青铜套，并按标准铰削配合。电枢轴与铜套的配合间隙应为一毫米。换向器和电刷架搭铁，主要是后端盖垫片磨损过大或前端盖调整螺母松旷，致使电枢前、后窜动引起的。此外，还须检查电刷是否磨损不均，电刷弹簧张力是否过小。

　　起动机电磁开关故障判断检查

　　1.保持线圈故障

　　故障表现：

　　当起动机的保持线圈出现断路、短路或搭铁不良的情况时，会出现起动机的驱动齿轮周期性地敲击飞轮的“哒、哒”声。

　　故障原因：

　　出现这种现象的原因是在启动时，活动铁芯被吸引线圈吸过来，使主接触盘与两个主接线柱接触。但在接触瞬间，由于吸引线圈断电，活动铁芯仅在保持线圈的作用下保持不动，但由于保持线圈故障，活动铁芯在复位弹簧的作用下退回，使主接触盘与两个主接线柱分开，直流电动机断电。同时，吸引线圈又通电，将活动铁芯又吸引到使主接触盘与两个主接线柱接触的位置，接触瞬间，吸引线圈又会断电，使主接触盘分离，如此反复，便会出现“哒、哒”声。

　　2.吸引线圈故障

　　若吸引线圈出现故障，在启动时，只在保持线圈的作用下是不能将活动铁芯吸过来的。在启动时，如果是带有启动继电器的启动电路，则只听到启动继电器触点的吸合声，而起动机没有动作。当然这种故障是以排除蓄电池故障为前提的。

　　启动系统检查流程图▼