太阳能路灯怎么安装—地基浇注

确定立灯位置;勘察地质情况，如果地表1米2皆是松软土质，那么开挖深度应加深;同时要确认开挖位置以下没有其他设施(如电缆、管道等)，路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置。在立灯具的位置预留(开挖)符合标准的1米3坑;进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处(如上图所示)。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上(或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定)，有一边要与道路平行;这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性，牢固性。施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。混泥土凝固过程中，要定时浇水养护;待混凝土完全凝固(一般72小时以上)，才能进行吊灯安装。

太阳能路灯怎么安装—太阳能电池组件安装

太阳能电池板的输出正负极在连接到控制器前须采取措施避免短接;太阳电池组件与支架连接时要牢固可靠;组件的输出线应避免裸露，并用扎带扎牢;电池组件的朝向要朝正南，以指南针指向为准。

太阳能路灯怎么安装—蓄电池安装

蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏控制箱;蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性;输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池;蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管;上述完成后，检查控制器端的接线，防止短路。正常后关好控制箱的门。

太阳能路灯怎么安装—灯具安装

进行各部位组件固定：太阳板固定在太阳板支架上，灯头固定到挑臂上，然后将支架与挑臂固定到主杆，并将连接线穿引到控制箱(电池箱)。灯杆起吊之前，先检查各部位紧固件是否牢固，灯头安装是否端正，光源工作是否正常。然后在简易调试系统工作是否正常;松开控制器上太阳板连接线，光源工作;接上太阳板连接线，灯熄;同时仔细观察控制器上各指示灯的变化;一切属于正常，方可起吊安装。主灯杆起吊时，注意安全防范;螺丝绝对紧固好，如组件朝阳角度有所偏差，需要上去端调整其朝阳方向完全朝正南。将蓄电池放进电池箱，按照技术要求将连接线连接到控制器;先接蓄电池，再接负载，然后接太阳板;接线操作时一定要注意各路接线与控制器上标明的接线端子不能接错，正负两极性不能碰撞，不能接反;否则控制器将被损坏。调试系统工作是否正常;松开控制器上太阳板连接线，灯亮;同时接上太阳板连接线，灯熄;再仔细观察控制器上各指示灯的变化;一切属于正常，方可封好控制箱。

太阳能路灯灯具要安装牢固端正，不能出现松动和歪斜现象，同时灯罩要保证完整无损，不能有破碎情况，搪瓷灯伞出现锈蚀和变形现象要及时更换，而灯具反光镜面失效，也要及时更换;

2、太阳能路灯灯具的反光镜在运输和安装过程中不能出现损坏或变形，灯罩应加胶圈，擦试明亮，灯口是瓷的破碎露铜时，要进行调换;

3、灯具、灯身不能弯曲，各部分固定螺丝需加弹簧眼线紧好，不要出现松动，铸铁灯头有裂纹，掉块就不要再使用;

4、灯身的透明罩和反光镜检修时要清扫擦拭干净，现场不能清扫的要进行更换，而透明罩的扣环应完整好用，防止掉罩应用可靠挂勾，太阳能路灯灯具防尘毡条要齐全，不齐的要修换;

5、灯坨与灯管法兰盘必须配套有得有裂纹有伤痕，螺丝要齐全，螺栓长度应能穿透灯坨法兰盘。;

6、一个灯具配置不同规范的灯泡时，应将灯口固定点调整到与灯泡容量相同的位置，得到最佳配光曲线;

7、各种部件均无严重锈蚀或裂缝、伤痕等情况，而漆皮脱锈蚀则除锈刷漆或镀锌，封闭的湖南太阳能路灯灯具的灯头引线，要采用耐热绝缘管保护(石棉管或瓷管)。

随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。

1： 目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，(以长江中下游地区有效光照3.5-4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W左右，按每瓦30元计算，电池板的费用就要4800元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也接近1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。

2： 蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。

&因为LED灯的寿命较长、且可以通过夜间分时段调低功率工作，一般工程商都会选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50%光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，LED灯最主要的要做好散热与恒流问题，恒流可以通过另加恒流驱动或者使用控制器恒流，散热就必需依靠铝板来散热，最好是在铝板下面增加铜片或铜管来更有效的散热，控制好温度，LED的寿命才会更长。

4： 控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值最小的部分，但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本，

一：应该选择功耗较低的控制器，控制器24小时不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能,最好选择功耗在5毫安以下的控制器。

二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的最大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。

三：应选择具有调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，可以在夜间行人稀少时段自动调低LED灯的工作电流，节约用电，同时也节省了电池板的配置比例。除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在 ≥ 11.1V ，防止蓄电池过放，蓄电池的过充、过放都会降低使用寿命。

5： 距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。目前工程案例中被盗居多为蓄电池与电池板，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，并且可以起到恒温的作用。在灯杆上加装蓄电池箱的最好将其进行焊接加固，另外蓄电池如果离控制器较远，一定要加配温度传感线，不然控制器无法探测蓄电池的温度，无法给予相关的温度补偿。电池板的被盗主要由于灯杆较低或灯杆周围有攀附物，所以灯杆的高度最好设计在5M以上。

6: 控制器的防水，控制器大都装于灯罩、蓄电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中有些因为安装不当或者有的控制器的电路板没有做三防漆处理，会因为雨水顺着控制器端子的外接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将控制器端子内部连接线弯成“U”字型并固 型， 暴露在外部的连接线也固定为“U”型，这样雨水就无法淋入造成控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶来防水。

7： 在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在的连续阴雨天和冬季光照不足时期更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。

以下提供太阳能电池板和蓄电池配置计算公式：

一：首先计算出电流：

如：12V蓄电池系统;

30W的灯2只，共60瓦。

电流 = 60W÷12V

= 5 A

二：计算出蓄电池容量需求：

如：路灯每夜照明时间9.5小时，实际满负载照明为 7小时(h);

例一：1 路 LED 灯

(如晚上7：30开启100%功率，夜11：00降至50%功率，凌晨4：00后再100%功率，凌晨5：00关闭)

例二：2 路非LED灯 (低压钠灯、无极灯、节能灯、等)

(如晚上7：30两路开启，夜11：00关闭1路，凌晨4：00开启2路，凌晨5：00关闭)

需要满足连续阴雨天5天的照明需求。(5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天)

蓄电池 = 5A × 7h ×( 5+1)天

= 5A × 42h

=210 AH

另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90%左右;放电余留5%-20%左右。所以210AH也只是应用中真正标准的70%-85%左右。另外还要根据负载的不同，测出实际的损耗，实际的工作电流受恒流源、镇流器、线损等影响，可能会在5A的基础上增加

15%-25%左右。

三：计算出电池板的需求峰值(WP)：

路灯每夜累计照明时间需要为 7小时(h);

★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时(h);

最少放宽对电池板需求20%的预留额。

WP÷17.4V = (5A × 7h × 120%)÷ 4.5h

WP÷17.4V = 9.33

WP = 162(W)

★ ：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加